مطار الملك عبد العزيز الدولي (إياتا: JED، إيكاو: OEJN) أو مطار جدة الدولي هو مطار دولي يقع على بعد 19 كيلو متراً شمال مدينة جدة الميناء الأول في السعودية، بدأ بناء المطار في 1974،

 

وتم افتتاح المطار رسمياً في إبريل 1981. 

 

 

في عام 2019، افتتح مطار الملك عبد العزيز الدولي مع نقل عدد من الرحلات الداخلية للعمل منه. يعتبر المطار أحد أكبر المطارات من نوعه في العالم.

 

يستمتع الزوار والركاب بعدد من المرافق بما في ذلك صالات بمساحة 810,000 متر مربع ومركز نقل يربط بين المبنى وموقف السيارات ومحطة القطار.

 

علاوة على ذلك، يحتوي المطار على حوض سمك ضخم يبلغ قطره 10 أمتار وارتفاعه 14 مترًا بالإضافة إلى قدرة تخزين بمليون لتر من الماء.

 

علاوة على ذلك، تم إنشاء مسجد يتسع لـ 3732 مصلي في المطار في أغسطس 2019، بدأ المطار في نقل عدد من الرحلات الدولية التي تشغلها السعودية إلى هذه المحطة الجديدة

 

، وفي 18 نوفمبر أصبحت شركة الاتحاد للطيران الاماراتية أول شركة طيران غير سعودية تنتقل إلى هذه المحطة الجديدة.

 

بسبب قرب جدة من مدينة مكة المكرمة، يحتوي المطار على محطة مخصصة للحج، مصممة للتعامل مع الحجاج المشاركين في الطقوس المرتبطة بالحج السنوي. يمكن أن تستوعب 80,000 مسافر في نفس الوقت.

 

المبنى من تصميم مهندس معماري بنغلاديشي فضل الرحمن خان المعمارية شركة سكيدموري، أوينغس وميريل (سوم)، ومن المعروف عن خيمة مثل سقف هيكل وهندستها من قبل هورست بيرجر في

 

حين أن جزءا من شركة جيجر بيرغر عشر وحدات تتألف كل منها من 21 "الخيام" من التفلون الأبيض المغلف بنسيج من الألياف الزجاجية المعلقة من أبراج، يتم تجميعها معا في كتلتين من خمس

 

وحدات ويفصل بينهما مركز تجاري بين الكتل. تقع مناولة الأمتعة والمرافق المماثلة في مبنى مكيف. الغالبية العظمى من المجمع، تسمى "محطة منطقة الدعم"، مرنة، منطقة مفتوحة، تصور أن وظيفة

 

مثل قرية كاملة مع سوق ومسجد. هذه المنطقة غير محاطة بالجدران ومحمية من أشعة الشمس الشديدة بينما تسمح التهوية الطبيعية ؛ مما اعتبرها البعض أن المبنى صديق للبيئة.

 

 

 

 

حصلت صالة الحجاج على جائزة الآغاخان للعمارة في عام 1983. وفقًا للجنة التحكيم «"واجه تصميمًا رائعًا ومبدعًا لنظام التسقيف التحدي الهائل المتمثل في تغطية هذه المساحة الواسعة بأناقة وجمال

 

لا مثيل لهما».

 

 

تعتبر صالة الحجاج صالة فريدة من نوعها، حيث صممت على شكل خيام(خمس خيام أ-ب-ج-د-ه) غطيت أسطحها بمادة الألياف الزجاجية الممزوجة بمادة التفلون.(كل خيمة من الخمسة تتكون من

 

خمسة عشر قبة) تبلغ مساحتها 465000 م2، وبهذا تكون رابع أكبر صالة للركاب في العالم بعد مطارات هونغ كونغ، بانكوك وسول، وتتكون من موقعين منفصلين يفصلهما طريق بعرض 160 م.

 

كما صمم مدرج الطيران ليخدم 10 طائرات ضخمة. وهناك مدرج آخر يقع غرب المدرج الأول سوف يستخدم مستقبلاً عند تزايد عدد الحجاج. وهناك خمس مبان في كل موقع لخدمة الحجاج، كل مبنى

 

منها يحتوي على بوابتين متصلتين بجسرين يقودان إلى الطائرة مباشرة، إضافة إلى ما يقارب 120 محلاً تجارياً ومطاعم ومحلات للوجبات الخفيفة ومركز طبي ودورات مياه. ويمكن استقبال ما يقارب

 

50000 حاج يومياً في المواسم. وتعتبر هذه الصالة في الواقع مطاراً قائماً بحد ذاته مزودة بجميع الخدمات والمرافق الحكومية ووكلاء مؤسسات الطوافـة، ويتم استخدام هذه الصالة لاستقبال ضيوف

 

الرحمن والذين يفدون سنويا لأداء فريضة الحج بالأراضي المقدسة، في فبراير 2019، بدأ تنفيذ مشروع تكييف مناطق الانتظار بمنطقة مجمع صالات الحج والعمرة بالمطار.

 

 

تسعى الهيئة العامة للطيران المدني من خلال تطوير صالات المطار الجديدة توفير كافة المرافق والخدمات بأعلى معايير الجودة العالمية، وذلك لجميع العملاء من المسافرين والمستأجرين ومشغلي

 

الخطوط الجوية، بمستويات من الاحترافية والكفاءة العالية، وأساليب مجدية مالياً وملتزمة بيئياً.

 

أكثر من 17 مليون راكب يستخدم مطار جدة في كل عام

 

 

إحصائيات عن مطار الملك عبد العزيز الدولي '

 

السنة مجموع الركاب مجموع حركة الطائرات إجمالي الشحن(طن)

1998 9,716,000 85,613

1999 10,149,000 88,701

2000 10,465,000 88,531

2001 10,237,000 86,438

2002 10,849,000 86,453

2003 11,248,000 88,433

2004 12,257,000 93,685

2005 13,239,000 98,986

2006 13,265,000 107,740

2007 14,356,000 122,266

2008 17,644,000 138,599

2009 17,757,000 142,505

2010 17,891,364 146,365 231,730

2011 22,900,004 156,700 265,600

2012 26,300,000 246,500

2013 26,581,000 187,446 467,181

2014 28,037,867 182,458 499,911

2015 30,093,539 212,799 716,610

2016 31,153,000 226,141 414,310

2017 34,300,000 229,354 432,281

2018 41,200,000 340,333