يمكن اعتبار برمجة القير هي خطوات بسيطة يتم القيام بها من قبل الفنيين سواء عبر برنامج او يدويا بغرض اعادة القير الى الوضع الافتراضي له .
فالقير و الدركسون جميعهم مرتبطين بجهاز كمبيوتر و الذي يبدأ في التعود على وضعية القيادة الخاصة بك لتسهيل الامر عليك عند القيادة لاحقا .
وفي حالة اذا كانت قيادتك للسيارة في المناطق المزدحمة دائما فان القير قد يتغير من حيث الاداء .
و اذا كانت قيادتك خاطئة في التعامل مع القير فانها تؤدي الى احداث اضرار في القير او اذا كان هناك صيانة اثرت على اداء القير فانت هنا بحاجه الى برمجة القير .
برمجة القير بشكل عام لن تؤدي الى اي ضرر في المركبة و انما تؤدي الى تحسين الاداء بمعنى الحصول على افضل اداء من القير .
و لكن في حالة عدم القيام بـ برمجة القير بعد تغيير الزيت ففي الغالب لن يكون هناك اي اختلافات او ضرر .
و لذلك فان الاجابة المنطقية على هذا السؤال هي &rdquo لا &rdquo و لكن اذا كنت ترغب في زيادة الامان و تحسين الاداء فيمكنك القيادم بذلك .
و بالنظر الى التكلفة التي تفرضها الوكالة على برمجة القير خاصة مع السيارات ذات السعر المنخفض فان مالكي السيارات قد لا يفكرون في برمجة القير الا عند الشعور بالاداء غير المتوازن له .
فالخلاصة ان كلمة &rdquo ضروري &rdquo لا تنتج سوى من وجود نسبة عالية من الاشخاص يظهر لديهم اعطال في القير بعد تغيير الزيت .
و في الحقيقة فان عملية تغيير الزيت للقير في العادة لا ينتج عنها اخطاء في اداء القير و معظم السائقين يؤكدون ذلك .
و هذا لا يمنع من وجود نسبة بسيطة من الاشخاص قامو بتغيير زيت القير و شعروا بعد ذلك بتغيير اداء القير و بالتالي فهم في حاجه الى برمجة القير .
بعد ان يخبرك الجهاز انه تمت برمجة القير يمكنك الان ان تقوم باعادة تشغيل السيارة البدأ في التحرك بها لمدة ربع ساعة و ينصح الا ترتفع السرعة عن 80 كم خلال هذه الفترة و كل خمس دقائق تقوم بوضع ناقل الحركة على حارة الايقاف .
هذه هي الطريقة المتبعة من اجل برمجة قير تويوتا و باقي السيارات الاخرى و لكن ربما الاختلافات تأتي في نوعية الجهاز المستخدم .
الصيانة الدورية التي تفرضها الوكالة على السيارات لتغير زيت المحرك و الفلتر &ndash و هم الاساس &ndash يضاف اليها عادة تغيير زيت القير .
و بعض السائقين قد لا يدركون خطورة عدم تغيير زيت القير في مواعيد بشكل منتظم و سنوضح لكم ابرز هذه المشكلات في النقاط التالية :
في المركبات الحديثة من المفترض ان يكون هناك مؤشر لقرائة مدة العمل الافتراضي لزيت القير و بإنتهائه تحصل على تحذير لكي تقوم بتغيير الزيت .
و لكن في السيارات التي لا تحتوي على هذا المؤشر فان معيارها الاساسي هو المسافة التي قطعتها السيارة منذ اخر مرة تم تغيير زيت القير .
هذه هي المدة الاساسية لتغيير زيت القير و طبعا تختلف من سيارة الى اخرى و لكنها متوسط المدة ، في المقابل ايضا في حالة حدوث تسريب في مكان الزيت فعليك ان تقوم بالاصلاح مع تغيير الزيت .
يفضل ان تقوم بتغيير فلتر زيت القير في نفس المواعيد التي تقوم فيها بتغيير الزيت نفسه .
عملية فحص زيت القير تتم من خلال معرفة لونه فاذا كان اللون احمر في العادة فهذا يعني ان الزيت جيد .
اما عندما يتاكل الزيت و ينتج عنه عدة رواسب يبدأ اللون في التحول الى الاسود و ايضا يمكنك ان تشم رائحة شبه حريق في هذا الزيت .
يتم فحص هذا الزيت من خلال الخطوات التالية :
في العادة يتم تغيير زيت القير في موعده المعتاد حسب جدول الصيانة الذي تحصل عليه في كتيب التعليمات من الوكيل .
بعض الاشخاص يفضلون تغيير زيت القير لدى الوكيل و اخرين يفضلون مراكز الصيانة لانها ارخص ثمنا اما اذا كنت تفضل تغيير القير بنفسك فيمكنك اتباع الخطوات التالية :
العربية
