مشروع قناة دبي المائية ، أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي ، عن الانتهاء من 40% من المرحلة الأولى لمشروع قناة دبي المائية ، وقد بلغت نسبة انجاز المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل انشاء جسور على شارعي الوصل والجميرا 25% ، كما بلغت نسبة انجاز المرحلة الثالثة 15% ، والتي تشمل انشاء قناة مائية تربط قناة الخليج التجاري بالخليج العربي بطول 3 كيلو مترات .

 

والجدير بالذكر أن مشروع قناة دبي المائية من أهم مشروعات دبي السياحية ، والتي تبلغ تكلفته 2 مليار درهم ، و يبلغ عرضها فيما بين 80 ، و120 متر ، والتي ستضيف لساحل دبي البحري حوالي 6 كيلو متر ، ومن المنتظر أن يوفر المشروع مساحة 80 ألف متر مربع تخصص للأماكن العامة ، والمرافق الحيوية ، ومركزا للتسوق ، والمرافق السياحية الترفيهية ، وأكثر من 450 مطعم جديد في محيط المشروع ، مع مجموعة كبيرة من اليخوت والقوارب ، مع أربع فنادق عالمية .

 

تكلفة قناة دبي المائية

 

وعودة للمشروع فقد ذكر الطاير أن الشركة المنفذة للمرحلة الأولى بدأت بالفعل في تنفيذ الجسر الشمالي على شارع الشيخ زايد في اتجاه دبي ، وبالقرب من خط مترو دبي ، إذ تم الانتهاء من حفر وصب الأعمدة الخرسانية ، ومن المتوقع الانتهاء من العمل بهذا الموقع وعودة فتحه للسير قبل نهاية العام ، حيث تبدأ بعدها أعمال تنفيذ الجسر من دبي وفي اتجاه أبوظبي ، كما بدأ العمل في انشاء الطرق الخدمية بمنطقة الخليج التجاري ، بعد الانتهاء من أعمال تحويل الخدمات في موقع المشروع .

 

العمل في المرحلة الأولى

 

أما عن العمل في المرحلة الثانية من قناة دبي المائية ، والذي يشمل تنفيذ جسور على شارعي الوصل والجميرا ، وذلك طبقا لجدول زمني محدد ، وقد بلغت نسبة الإنجاز في هذه المرحلة أكثر من 25% ، وتعمل الشركة على تنفيذ الأعمال التمهيدية للمرحلة الثانية من التحويلة المرورية ، كذلك تنفيذ أعمال الحفر لحماية خطوط الخدمات .

 

 العمل في المرحلة الثانية

 

كما يشار بأن المرحلة الثانية تشمل تنفيذ الجسور على شارعي الوصل وجميرا فوق قناة دبي الماية لتسمح بمرور اليخوت بارتفاع 8.5 متر ، وانشاء تقاطع طبقي حر متكامل لربط الحركة المرورية بين شارع الوصل والحديقة والآثار ، لتحقيق انسيابية حرة عند اكتمال المشروع ، بالإضافة لإنشاء جسور للوصول لشبه جزيرة في جنوب حديقة جميرا ، واضافة انشاء عبارات احتياطية للخدمات اسفل القناة لتلبية الاحتياجات في المستقبل .

 

االتوقعات المستقبلية للمشروع

 

وفي النهاية تحدث الطاير عن نسبة انجاز المرحلة الثالثة والتي بلغت 15% ، والتي تعمل على حماية الخطوط ، وتحويل خطوط الصرف الصحي على جانبي القناة المائية ، بالإضافة لأعمال بناء محطة ضخ للصرف الصحي ، وتنفيذ العمال الساحلية لإنشاء كاسر الأمواج ، كما تضم هذه المرحلة حفر القناة المائية ، وبناء جوانبها ، وبناء ثلاثة جسور للمشاة تربط ضفتي القناة ، وأربع محطات للنقل البحري ، وذلك دعما للنقل البحري وزيادة الإقبال على استخدامه ، وخاصة بعد انشاء العديد من الجزر في الخليج العربي مثل جزر العالم ، جزيرة جيمرا 2 ، ومن المتوقع أن تجذب وسائل النقل البحري ما يقارب من ستة مليون راكب في العام .